关于水墨的一些看法
http://www.packltd.cn 时间:2020年4月29日 关注数:810 次 |
摘要：疫情过后，遍地鸡毛，很多油墨厂和印刷厂认为目前经济需要提振，环保会有所放松，但此观点实乃一厢情愿。环保治理是一项国策，2020年7月1日后存量企业要执行新颁布的无组织排放标准，包装印刷行业是治理的重点。
疫情过后，遍地鸡毛，很多油墨厂和印刷厂认为目前经济需要提振，环保会有所放松，但此观点实乃一厢情愿。环保治理是一项国策，2020年7月1日后存量企业要执行新颁布的无组织排放标准，包装印刷行业是治理的重点。凹版溶剂墨印刷源头的替代是坚定不移的发展方向。从源头替代也是目前解决无组织排放超标以及印刷包装膜溶剂残留超标最有效的办法。
源头治理最好的选择是“油转水”，即从溶剂墨改用水墨。什么样的水墨才叫真正的水墨呢？（民间标准）很多印刷厂老板一致认为只有加水的墨才能叫水墨，加醇的墨就不是水墨。这一点非常赞同。苯溶，醇酯溶，再到水溶，这是一个必然的过程，但是大家想过一个问题吗？就目前的印刷设备，不改烘箱，不调整进风与出风量及版辊参数，有几家印刷厂能全部加水而不损失速度与印刷效果？目前了解的情况是博斯特、奥特玛、北人、欧泰的水墨印刷机可以做到（也要配合改版），但在全中国目前有多少家印刷厂有这样的水墨新设备呢？油墨厂的水墨目前是可以做到全部加水，也可以做到十环认证的5%要求（环标HJ371-2018），但这些如何转化为生产力与商业价值？所以目前通过加入一定量的食用酒精来解决印刷的干燥问题，就是我们目前市场上主推的水醇体系的水墨。该水墨以水为主体，完全有别于以醇溶聚氨酯为主体树脂的醇溶体系。醇溶聚氨酯树脂在合成中是含有酯、醇类溶剂的，在油墨配方制定过程中，根本不含一滴水，同时其对于使用有更为严格的要求。该类树脂因引入了一定量的醇类溶剂而对水有很微小的容忍力，但稍不注意就容易加水过量而导致墨坏掉不能使用。而我所说的水醇体系是以水性聚氨酯树脂为主体的，这类树脂除了固体含量32-40%，其他60-68%全部是去离子水，在水墨生产过程中也会加入一定量的去离子水和食用酒精，在印刷厂使用过程中可以根据自身的设备情况而自由发挥食用酒精与水的配比，加入过量的酒精或者过量的水都不会导致水墨坏掉的水醇水墨。这个配方可以参照我国（官方标准）水墨标准GB38507-2020（非吸收性基材）30%的限值进行设计，以时间换空间，慢慢的从水醇过渡到纯水，这也是为了适应目前的印刷设备条件。
有条件的印刷厂，可以对印刷机的烘箱进行一定的改造，如增加长度，增加进风量和提高二次进风量；对烘箱微负压传感器进行改造；对进风预热除湿并增加混合气体减湿以应对高湿环境的印刷；改变烘箱的形状（如M形）以利于凝结的水珠渗出。目前来看，仅提高温度而不提高风量，会造成局部水汽的聚集，不利于干燥。另外减风增浓这样的模式会不会造成水汽排不出去而影响机速呢？我对于设备不了解，大家可以探讨。
制版厂要配合墨厂印刷厂对水版的参数进行研究与测试，不是简单的挖浅就是水版，对于针角，网线数，开口角度，是V型还是U型，版的光洁度，硬度等等的研究还要进一步的摸索。
如何提高刀的使用寿命，目前了解的陶瓷刀效果好，但是成本高。普通刀易生锈不耐磨，在水墨印刷过程中，刀的寿命缩短一半，同时，目前的印刷工人还是按照过去的一班换二次刀的操作习惯，造成换刀不及时而出现印刷次品。刀与辊的关系如同刹车片与刹车盘的关系，刀磨损太厉害之后也会伤到辊，所以滿版看不出来，但是镂空版就会出现拖尾的现象，印刷工人就会不瑕思考的认为是水墨不行，换了刀也不行，水的阻力大，磨擦系数也会大，换刀的时间就很重要，这需要印刷厂，水墨厂协力完成工人的培训。同时，改版之后的成本优势也更为明显，这个成本的降低足以弥补刀的损失。有些印刷厂总是在强调换版成本太高，仓库几百万的版，改起来太贵了，其实大家仔细想想，每个印刷厂的业务量都会出现2：8现象，有些版放一年也就印一次，但有些版印刷40万米左右就要重新制版，我们可以逐步的推进，一个色一个色的开始使用水墨，从用量最大的白墨开始就是最好的办法，一是对水墨的脾气慢慢的了解，二是改版也相对容易，同时水墨厂与印刷厂的协调会更加顺利。
另外，水墨厂应加强业务人员的专业素质的培训，很多业务员从溶剂墨转型卖水墨，对水墨一知半解，很多情况下会误导印刷厂。如不分印刷条件的拍胸承诺加水也能过150米，实际速度与承诺相差太大，造成印刷厂对水墨很大的反感，导致市场出现提水墨就摇头的局面，上机测试也成了面子工程。我们要找到真正的水墨买家，他们不仅仅是为了应付政府检查，而是要对工人健康负责，对企业的安全生产负责，对溶剂残留负责，对环境负责，同时获得企业长足的发展。
只有水墨厂、制版厂、刀厂、印刷厂通力合作，才能实现从源头的控制。溶剂墨到水墨的过渡，市场要有一个清醒的认识。如同我国的油电混合汽车一样，不是纯电动汽车不好，而是目前的配套充电桩太少，所以混合动力才能开得更远更安心，等产业配套做好了，纯电动汽车与纯水墨一样，水道渠成。
(来自:作者：杨涛军)
